10月も半ばを過ぎ、ここ岐阜県飛騨地方では、
いよいよ、秋たけなわといった様相になってきました。
そんな秋の日を満喫しようと、先週の日曜、紅葉を見に行ってみました。
（今回のドライブも、MINIで行くことなりました）

ところが、その前日の土曜から天候が不順。
雨が降ったかと思えば晴れ、また雨が降るといった、極端な状態でした。

そんな折、たまたま買い物に出掛けようと玄関を開けたら、まさに、虹が出ていました。
不安定な天候の、うれしい副産物かもしれません。
しかも、これほどまでにクリアな虹を間近で見るのは、ほんとうに、久しぶりです。



しかもよく見ると、虹の上にさらに虹が出ていて、
ダブルリング状態になっていました。
こんなことも、あるんですね。
（画像だと、いまひとつわかりにくいかもしれませんが）

その翌日の日曜、天気予報によれば、晴れるとのことで、
お出掛け日和になるものと思っていたのですが、いざ、出掛けてみると、
前日の土曜同様、なんとも微妙な空模様。
晴れているかと思えば、急に日がかげり、そのうちに雨がぽつりぽつりと、
降り出してくる始末。

それでも、気を取り直して、一路、ひるがの高原方面に向かって、MINIを走らせます。
が、ついに、本格的な雨模様に…。
これでは、せっかくの紅葉見物も台無しです。
というわけで、一度、飛騨高山市内に戻って出直すことに。



来た道を戻る道中、今度は、青空が顔を見せました。
ほんとうに、目まぐるしく空模様は変わります。
それにしても、青空はやっぱりいいですね。日差しもまぶしいです。



高山に帰る途中、立ち寄った清見町で、ちょうどお昼になり、
この場所で、あらかじめ用意してきたお弁当を広げることにしました。
日差しがあたたかく、しかも、川を臨む美しい場所で、
お弁当をいただくには、まさにうってつけの場所です。

しかも、あたりに人もおらず、ちょっとした、秘密の場所と行った感じです。

さて、昼食をすませたあと、ふたたびクルマに乗り、
高山の市街地を抜け、今度は、長野県木曽福島町方面に向かって、走ってみました。
空模様はまずまず。山も色づき始めていきます。



紅葉ももちろんきれいなのですが、秋の日差しのなかの白樺並木も、すごくきれいでした。
道のカーブもほどよく、絵になる光景です。

その後、木曽福島に入り、そこから国道19号線に乗って北上。
今度は、野麦峠を目指します。

野麦峠は、いまがいちばんの紅葉の見頃かもしれません。
それほどまでに、色づく山々が美しいです。
ですが、また、お天気が…。どんどん曇ってきました。
もう、ほんとうに残念です。
こんなことなら、木曽福島に立ち寄らず、最初から、野麦峠を目指すべきでした。



こちらが野麦峠の頂上です。
時刻はすでに夕方。もはや観光客の姿はなく、閑散としていました。
かつて、映画にもなり、その名を馳せるこの峠ですが、
かなり寂しい状態でした。

このあと、峠をくだって岐阜県側へ。



道中の光景は、もう、絶品でした。
写真だとその美しさが、今ひとつ伝わらないのが、残念なのですが…。

明治から大正にかけ、岐阜県飛騨地方の若い女性たちは、
この峠を通って、信州の製糸工場へ働きに出たといいます。
いまでも、この峠は、細い山道が続く交通の難所ですが、当時は、
いまとは比べものにならないほど、厳しく険しい道だったはずです。

飛騨の女工たちは、この困難な道を経て、過酷な労働に赴き、
日本の外貨獲得に大いに寄与したのです。

その峠が、いま、クルマで難無く超えることができてしまい、
かつての女工の苦難を思えば、なんだか、申し訳ないような思いさえ抱いてしまいます。

この美しい光景を、かつて、女工たちも見たのだろうか…と、
そんなことを、ふと思ってしまうドライブでした。




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昨日の日曜、MINIでオデカケすることとなりました。
今回の行き先は、長野県の穂高町というところです。
すでに何度も信州には行っていますが、捜せば、まだまだ、
知らないスポットがたくさんあるようで、今回は、この穂高町にある、
大王わさび農場というところに、行ってみようということになりました。

先週、ようやくMINIが修理から戻ってきて、
富山までのテストドライブを難無く終えたので、
今回は、ハードな長距離コースを走破してみることにしました。

ここ飛騨高山から、信州に行くためには、北アルプスという障壁があるために、
ルートが限られます。
ひとつは、高山市高根町から木曽福島に抜ける、長峰峠ルート。
そして、もうひとつは、同じ高根町から奈川に抜ける、野麦峠ルート。
（この野麦峠は、映画にもなったとても有名な峠です）
残る三つ目は、平湯温泉から安曇野方面に抜ける、安房峠ルートです。

安房峠にはトンネルがあるため、このルートが、飛騨と信州を結ぶ、
メインのルートといってもいいでしょう。

安房トンネルはとても立派なのですが、我が家では、いつも、旧道の峠を通ります。
なにしろ、コチラの峠は、とても景色がきれいですから。



この峠、当ブログではすでに何回も登場していますが、
道幅は狭く、しかも急カーブの連続で、かなりの難所です。
（画像では、道幅が広く見えますが、このような箇所はまれです）

ですが、秋のいまの時期は、紅葉も少しづつですが始まっていて、
格別の美しさがあります。
さらに秋が深まれば、もっときれいになることでしょう。
道はハードでも、通る価値、アリです。



お天気もよくて、気持ちも晴れ晴れとします。
この景色を楽しもうと思ってか、峠を通るクルマの姿をちらほらと見かけました。
（ふだんは、みな、トンネルを通ってしまうので、この峠にやってくるクルマは、
　少ないのです）
ただ、日差しは強くても、このあたりは標高が高いために、いささか肌寒く感じられます。

こうして、峠を越え、長野県側に出ます。
そして、上高地の入口である「釜トンネル」を右目に見ながら、
松本方面に向かって進んでいきます。が…。

ほどなく行くと、反対車線が大渋滞に。

このあたりは沢渡 - さわんど - といって、
上高地へ向かうバスのターミナルとなっています。
マイカーの侵入を規制している上高地へは、この地で、マイカーを止め、
バスに乗らなければなりません。

ですが、ここの駐車場は、すでにほぼ満杯状態になってしまっていて、
駐車場に乗り入れようとするクルマが列をなし、そのまま、渋滞を引き起こしているのです。
私の走る車線は、さほど渋滞しませんでしたが、びっしりと並ぶ対向車を見て、
好天の日曜に上高地に向かうのは、なかなかたいへんだな、と、思ってしまいました。

さて、その後、波田町の手前で北東に進路を変え、穂高町へと向かいます。

なにしろ初めて訪れる地なので、多少は道に迷うことを覚悟していたんですが、
比較的スムーズに穂高町に着くことができました。
そして、まずは穂高神社へ行ってみることにしました。



穂高神社の奥宮は、上高地の明神池というところにあり、そちらには、
何度か参拝したことがあるのですが、この穂高町にある本宮には、
いままで、一度も来たことはなく、機会があれば、一度、行ってみたいと思っていました。

さて、その穂高神社本宮は、とても立派で、しかも清潔で真新しく、
おりしも七五三ということで、小さい子供を連れた若い夫婦が、たくさんきていました。

そのあまりの新しさに、神社としての趣に欠けるように思ってしまいますが、
新設されているのは、拝殿と呼ばれる部分だけのようで、この拝殿から奥を覗くと、
古めかしい本殿の一部を垣間みることができます。

その次は、日本スイス村というところを目指したのですが…。
いままではスムーズにきたものの、今度は、道に迷ってしまいました。
というわけで、とりあえず、最終目的地だった「大王わさび農場」に、
先に行ってみることにしました。



こちらが、その大王わさび農場です。
この施設、思いのほか大規模で、ちょっとびっくりしました。
広い敷地に延々とわさび畑が続いています。
しかも、入場は無料。けっこう穴場のスポットかもしれません。
そんなこともあってか、入場客もかなり多く、
駐車場にクルマを止めるのにも、ちょっと苦労しました。



きれいな水がわさび栽培には必要だとのことですが、
そのためか、畑には、常時、水が流れるようになっていました。
わさびのうえには、直射日光をふせぐためか、黒いベールがかけられています。

私は、わさび畑を見るのは、今回が初めてなのですが、
清流の中に積まれた玉砂利状の小石の上に、わさびが、緑の帯となって続く姿は、
いままで見てきた畑とはまったく異なり、とてもすがすがしいものでした。

おそらく、わさびのツンとしたあの味は、
繊細な日本の自然環境が生み出す妙なのでしょう。

これらわさび畑の周囲には遊歩道が伸びていて、
また、各所に橋がかけられていたりするなど、散歩するには、なかなか楽しいところです。
また、すぐそばには、カヌーができる川があったりと、アミューズメント施設としても、
楽しめます。

大王わさび農場のサイトはコチラ。

というわけで、ここで大王わさび農場オリジナルのわさび商品をおみやげに買い、
その後は、日本スイス村へ。
今度は、道に迷うこともなくすんなりと行けました。

スイス村は、土産物屋、ワイナリー、乗馬コースを併設した施設でしたが、
大きな道の駅といったかたちで、さほど見て楽しむものはありませんでした。

このスイス村でもお土産を買い、その後は、安曇野をドライブしがてら、
帰ってきました。
（この安曇野の道は、いいドライブコースです）



午後3時をすぎたら、気温が急に冷え込んできました。
今年の秋は、深まるのが早い気がします。

そして、最後に、ホビープロショップ・エアベースという模型店へ。
最近、このお店は、私にとっての、信州必須の立ち寄りポイントになっています。
片田舎に位置していながら、素晴らしい品揃えです。



こうして、MINIのロングドライブは無事、終了しました。

ちなみに、帰りも、また、安房峠を通りましたが、MINIは難無く走り抜けました。
夜の安房峠は、星を見るための絶好の場所です。
なにしろ、街灯なんて、まったくない山の中ですから。

また、信州、行きたいです。





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今週は、勢力の非常に強い台風が東海地方に上陸するとのことで、
私も、ヨメも、戦々恐々としていたのですが、台風の進路が予想より東にずれたため、
ここ飛騨高山では、大雨も強風もさほどなく、平穏無事に過ごすことができました。

当初、台風は、岐阜県北部を通過するとの予報も出ており、
もし、そんなことになれば、2004年の台風のように、当飛騨地方も、
被害を被るのでは、と、心配していたのですが、ここまで平穏だと、なんだか、
肩すかしを食らったようにも思えてしまいます。
（今回の台風で被害を受けた方には、たいへん申し訳ないのですが…）

さて、その強烈台風が過ぎ去ったあと、こちらでは、朝晩、グッと寒くなりました。
もう、ストーブが恋しいくらいです。
気がつくと、陽の落ちる時間も早くなり、秋の深まりを身を持って知るばかりです。

そんな折、秋の飛騨高山祭の日が、今年も、やってきました。
祭は、9日、10日で、9日の夜は、夜祭りが行われます。

当初は、この夜祭りに出掛けてみようかと思っていたのですが、
なにしろ、身にしみる冷え込みに気持ちが萎え、結局、10日の昼に、
出掛け見ることとなりました。

高山祭は、春（4月14?15日）と、秋（10月9?10日）があり、
それぞれ、祭の行われるエリアが異なります。
春の祭は、日枝神社の祭で、おおまかに大別すると、
市街地の南側が祭のエリアとなります。
秋の祭は、桜山八幡宮の祭で、こちらは、市街地の北側が当該地区となります。

今日の午後、市の中心部へと出掛けてみたのですが、
さほど、道路は渋滞しておらず、比較的、スムーズに走ることができました。
（シルバーウイークのほうが、はるかに道が混んでいました）
ですが、市の中心部へと行くほどに、しだいに、クルマと人が多くなってきました。

というわけで、クルマは市内にある実家の駐車場に置き、そこから先は歩いて向かいます。
予報では、天気は曇りとのことでしたが、空には青空も覗き始めました。



ほどなくして、祭の行われている桜山八幡宮へ到着。
ここでは、山車（地元では屋台と呼んでいますが）の曵き揃えが行われていました。
郷土愛の薄い私ですが、この屋台の絢爛豪華な姿を見るにつけ、誇らしい思いがします。



桜山八幡宮の境内では、からくり人形の奉納が行われているとのことでしたが、
見物客があまりにも多く、さらなる人の流入を防ぐためか、通行止めになっており、
残念ながら、奉納行事を見ることができませんでした。



それにしても、このあたりは、すごい人出です。
身動きするのも、ちょっとつらいくらいです。
折しも、日が差し、人の多さもあってか、ちょっと暑いくらいでした。



というわけで、祭見物をそこそこにして、今度は、高山の古い町並みへ。
こちらも、やはり、かなりの人出です。

古い町並みは、春祭のエリアのため、今回の祭では、とりたてて、
イベントはないんですが、やはり、この場所は、
高山観光の目玉として、多くの観光客を集めているようです。



さて、クルマを止めた実家へ帰るその帰り道、
偶然にも、広瀬武夫中佐の居住地跡を示す石碑を発見しました。

広瀬中佐とは、
日露戦争時、旅順港閉塞作戦に参加して戦死した、日本軍人最初の「軍神」です。
司馬遼太郎の小説「坂の上の雲」には、広瀬中佐についての詳しい記述が
数多くなされています。

広瀬中佐について書いた以前の記事はコチラ

広瀬中佐は高山市出身ではありませんが、勤める父親の転勤で、
幼少期をここ高山で過ごしていおり、坂の上の雲にも、そうした記述がされています。

石碑のあるこのあたりは、一本杉神社と呼ばれる神社の手前で、
私の子供の頃の遊び場でした。
おそらく私は、この石碑を、小さい頃から見ていたはずなのですが、
当時は、当然のことながらその意味にまったく気づかず、それどころか、
石碑の存在すら意識していませんでした。

いまになって、こうして、私の身近にあったはずの石碑を、
特別の感情を持って見直していることに、なんだか、不思議な思いがするばかりです。

機会があったら、この地で、広瀬武夫少年がどのように過ごしていたのか、
調べてみたいものです。





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先月の終わり、長きに渡って入院していたMINIが、ついに我が家に帰ってきました。
これほどの長い入院ははじめてのことで、MINIのいないあいだは、
ちょっと寂しい思いをしていました。

入院の原因は、以前の日記でも触れましたが、フロント足回りからの異音でした。
当初は、ハブのキャッスルナットを増し締めすることで、
音が出なくなったとのことでしたが、その後、
50kmほど走ると、ふたたび、異音が出るようになりました。

やっかいなのは、これだけの距離を走らないと、症状が出ないことです。
そのせいか、入院後も、原因の特定に手こずり、ただ時間だけが過ぎていく、
といった状態でしたが、結局、諸悪の根源はハブベアリングらしいとのことで、
部品交換後は、症状はなくなりました。
（ただ、今回は、その他にもラックブーツを交換したりと、あちこち、みてもらいました）

当初は、ステアリングラックが疑われ、（そうなると重症ですが）
ちょっと肝を冷やしましたが、時間こそかかりましたが、この程度で済み、
何はともあれ、ホッとしてます。



季節もいよいよ秋めいてきて、これからはドライブできそうです。

そうこうするうち、私たちにとって三回目の結婚記念日である、10月1日を迎えました。
毎年、この日は、旅行に出掛けていたのですが、あいにく、今年は、私も、ヨメも、
仕事などで時間がとれず、残念ながら旅行はおあずけとなってしまいました。

さらに、昨日の日曜は、ヨメが出張のため、不在に…。
なのに、お天気はとてもよく、絶好の行楽日和です。

というわけで、ひさしぶりに、ひとりで、ドライブに出掛けてみることにしました。
今回の行く先は、富山です。

富山というところは、地形上の性質なのか、
晴天であっても、うっすらと雲がかかっていることが、私の経験上、多いように思います。
ところが、昨日は、この富山でも、真っ青な空を見ることができました。



当初、この富山で、紀伊国屋書店に行ってみようと思っていたのですが、
これほどまでの好天を満喫しない手はない、と思い、急遽、海へと向かうことにしました。
（私を含め、山国育ちの人間は、海にひとかたならぬ憧れがあるみたいです）

というわけで、進路を変え、富山市の西にある高岡市に向かってみます。
高岡市に到着後、今度は、国道160号線に乗って北に向かい、氷見市を目指します。

国道160号線というのは、高岡市から、能登半島にある石川県七尾市を結ぶ道で、
その多くが、能登半島の東側の海に面する形になっています。
海を見ながらドライブするには、絶好のルートです。
天気がいいと、走るのがとても気持ちいいです。

こうして、七尾市まで走り、その後、また来た道を引き返してみました。



その後、氷見市にある、海辺の公園へ。
ここは、海とともに、広い芝生を臨むことができる、
私にとって、お気に入りの場所です。

海の青さと空の青さが、目に染みました。
やっぱり、海はいいですね。



こちらは芝生。すごくきれいに整備、手入れされています。
画像には映っていませんが、あたりには、家族連れやカップルなどが、多数、いました。
（こんなトコロを一人でウロウロしていると、怪しい人みたいです）

でも、ひとりのドライブも、運転に集中できて、楽しいですネ。





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